No fue hasta el 29 de marzo de 1986 cuando se celebró la primera prueba internacional de motociclismo, por lo que es mundialmente famoso. Desde entonces, Jerez se ha transformado en la Meca del motociclismo mundial y los aficionados, venidos desde toda España y Europa, “bajan” hasta Jerez para la cita Internacional del Campeonato del Mundo de motociclismo que anualmente se celebra. Durante este fin de semana Jerez en particular y, la provincia de Cádiz en general se convierte en un hervidero de aficionados por el mundo del motor. Una fiesta altamente recomendable para los visitantes a la provincia de Cádiz.
 En 1992 el Circuito sufrió su primera remodelación que sirvió para reasfaltar el trazado, ampliar los paddocks y se amplió la sala de prensa ampliando su capacidad hasta llegar a las 200 plazas que, incluso así, para algunos eventos aún es insuficiente.
Además de estas mejoras, cabe mencionar la aplicación de, por aquel entonces, innovadoras medidas de seguridad en pista con un sistema muy moderno que absorbe los golpes y sustituían a las placas de paja.
ALQUILER PARA VISITANTES
El circuito de Jerez puede alquilarse para los usuarios durante todo el año. Debido a la bondad del clima (11º - 25º durante todo el año) y la escasez de lluvia es un lugar idóneo para practicar con vehículos de 2 o 4 ruedas.
Infinidad de empresas y escuderías se dan cita para presentar sus vehículos y hacer las pruebas necesarias antes de pasar a la competición.
Se distinguen tres períodos de alquiler:
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TEMPORADA BAJA: Julio y Agosto
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TEMPORADA MEDIA: Abril, Mayo, Junio, Septiembre y Octubre
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TEMPORADA ALTA: Enero, Febrero, Marzo, Noviembre y Diciembre
CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO:
DATOS TÉCNICOS |
TRAZADO NORMAL |
TRAZADO CON CHICANE |
| Longitud |
4.423 m |
4.427 m |
| Longitud en recta |
3.037 m |
3.075 m |
| Ancho pista |
11 m; recta de salida 12 m |
| Long. recta salida |
600 m |
| Long. en curvas |
1.385 m 31,41 % sup. total |
1.352 m 30,538 % sup. total |
| Nº curvas |
13 - 8 dcha 5 izda |
15 - 9 dcha 6 izda |
| Radio mínimo de la curva |
30 m en curvas 2, 6 y 13 |
| Radio máximo de la curva |
116 m en curva 4 |
| Rampa máxima |
5,1 % en recta de salida |
| Pendiente máxima |
5 % en curva 5 |
| Peralte máximo |
7,46 % en curvas 2, 6 y 13 |
| Peralte mínimo |
4, 70 % en curvas 4 y 12 |
| Peralte curva 5 |
6% con una longitud de esta nueva recta de 601,64 |
| Radios de la chicane |
--- |
16,25 m; 25 m y 25 m |
| Longitud de tramos en rectas chicane |
--- |
15 m y 61 m |
| Peralte de la chicane |
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Varía entre + 3 y - 3 |
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Sobre
Andalucía
